Стоимость акций ДВМП сегодня: онлайн-график FESH + аналитика и прогноз

Здравствуйте, друзья!

Сегодня хочу провести небольшой обзор по ценным бумагам компании «Дальневосточное морское пароходство». ДВМП акции начал выпускать с 1992 года, затем были еще три эмиссии в 1994, 1995 и 1996 гг.

Стоимость акций на бирже: онлайн-график

Данные о ценных бумагах

Динамика курса за все время

Начало торгов акциями ДВМП фиксируется датой 28.08.2008 г. В этот день цена закрытия была максимальной в истории продаж бумаг – 25,5 руб. за акцию. Дальше в течение двух месяцев случился резкий спад цены в два раза – до 13 руб., затем снова подъем до 18 руб. в январе 2011 г. В этом же году котировки акций ДВМП трижды поднимались до 18 руб., но в итоге последовал затяжной спад в течение 5 лет до минимальной цены в 1 рубль 72 коп.

Последующие подъемы акций ДВМП уже не были столь высокими – в октябре 2017 г. до 7,69 руб., июнь 2018 г. обозначился такой же ценой, и уже к августу закрытие показывало 5 руб. за акцию. Небольшой подъем весной 2019 г. до 6,90 руб., на данный момент стабильность цены в пределах от 5 до 7 рублей за акцию.

Последняя цена акции на сегодня – 5,93 руб.

О компании

Сначала расскажу краткую историю создания этого крупнейшего оператора логистики ДВМП. В далеком 1880 году из солнечной Одессы в суровый Владивосток приплыл пароход с агентом Василием Осиповым на борту. Там предприимчивый деятель создал филиал Добровольного флота Москвы. Так началось русское коммерческое мореплавание.

Добровольный флот несколько десятилетий носил разные названия и в итоге назвался Дальневосточным государственным морским пароходством. ДВМП становится акционерным обществом в 1992 году, с большинством акций у группы «Промышленные инвесторы».

В январе 2013 года группа продала их Зиявутдину Магомедову, обладателю компании «Сумма» за более чем $1 млрд.

Изначально ДВМП развивалось как судоходное агентство, постепенно присоединяя операторов железнодорожной, морской и автомобильной логистики. Образовалась мощная корпорация FESCO.

FESCO принялась обслуживать основные грузовые порты Владивостока, Санкт-Петербурга, Новороссийска, а также предоставлять услуги агентского обслуживания судов грузоперевозчиков в международных портах.

Продукция компании

ДВМП как головная компания группы FESCO осуществляет доставку любых грузов и логистическую цепочку всех видов наземного и водного транспорта.

Главные акционеры

Прочие владельцы:

• East Capital – 7,15 % от уставного фонда;
• Европейский банк реконструкции и развития – 3,76 % от уставного капитала;
• Казначейские акции – 13 %;
• Физические лица – 20,28 %.

Ключевая фигура и ее роль

Логистическую империю Зиявудин Магомедов, собственник группы «Сумма», создавал постепенно, выстраивая стратегию развития транспортного транзита через всю Россию.

Расцвет его деятельности пришелся на период президентства Д.А. Медведева, с которым у него сложились дружественные отношения. Кроме этого, бизнесмен нашел точки соприкосновения с «Транснефтью», также он входил в Совет фонда «Сколково».

Был период противостояния ДВМП с «Российскими железными дорогами». Борьба шла за то, кто будет строить транспортную империю, и все-таки перевес случился в сторону частника-бизнесмена, которому удалось создать российского суперперевозчика.

Дочерние компании

Дочерних компаний ПАО ДВМП немало.

Мультимодальные морские перевозки (100 % собственности):

• Korea Soviet Direct Line;
• Japan Trans Siberian Trans;
• FESCO China Express;
• FESCO BALTORIENT Line;
• FESCO Baltorient Line;
• FESCO ESF Service;
• FESCO Black Sea Service Far East;
• FESCO Black Sea Shuttle.

Перевозка грузом железнодорожным транспортом:

• ООО «Трансгарант» – 100 %;
• ООО «Русская тройка» – 50 %;

Судовое агентирование – ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (100 %).

Планы компании на будущее

Стратегия развития ДВМП включает в себя:

1. Освоение новых маршрутов и регионов, в том числе международных.
2. Рост потенциала ДВМП в расширении использования пути между Азией и Европой, который сейчас не используется во всю мощь.
3. Увеличение парка фитинговых услуг.
4. Рост транзитных перевозок ДВМП и снижение стоимости тарифов в ж/д отрасли.
5. Оптимизация флота и усовершенствование сети морских перевозок.

Статистика дивидендов

Интересные факты о компании

Где и как купить акции сегодня

Возможности купить акции ДВМП сегодня есть у любого желающего. Наиболее распространенный способ – через брокерские конторы и банки.

Через российского брокера

При покупке акций ДВМП через брокеров стоимость ЦБ может меняться в зависимости от тарифа, количества операций и объема лота. Брокерские конторы вводят различные инструменты для покупателей (программы, приложения, работающие с ПК и смартфонов). К тому же большой плюс, что клиент получает всестороннюю поддержку от аналитиков брокерских компаний.

Напрямую в компании, у частного лица или фирмы

Что влияет на цену акций

Перспективы компании

ДВМП полностью пересмотрело свою стратегию бизнеса. Благодаря работе совета директоров компании удалось увеличить объемы выручки в 2018 году. Основной бизнес – интермодальные перевозки – сосредоточил на себе все внимание фирмы и в совокупности с оптимизацией расходов позволил увеличить показатель EBITDA рекордно за последние пять лет.

В плане будущего ДВМП планирует наращивать грузоперевозки по Транссибу. Там верховодит дочка ДВМП – «Русская тройка».

Компании ДВМП интересна логистическая работа в Китае. Идет расширение услуг в КНР, Шанхае, Гонконге и Пекине. Кроме этого, фирма планирует увеличивать услуги ледового плавания в Арктике и Антарктиде.

Аналитика и прогноз по бумаге

ДВМП продолжила снижать свои долги перед владельцами акций, продав часть своей доли 25,1 % в уставном капитале.

В 2018 году по сравнению с 2017 г. выручка возросла на 30,3 % с 43,746 млн руб до 57 млн руб. Показатель EBITDA вырос на 30 % с 7,801 млн руб. до 10,610 млн руб. Рентабельность по EBITDA показала динамику +0.8 пп с 17,8 до 18,6 %.

Динамика акций ДВМП в начале 2018 года была неплохой – до 8 руб. Потом если и понижались, то уже не до сильного слома, который бы предрекал агрессивное падение котировок акций. Сейчас акции ДВМП все же нацелены на постепенный рост.

Альтернатива в этой отрасли

В определенных сегментах грузовых перевозок имеются компании, чьи акции конкурируют с акциями ДВМП за внимание инвесторов. Наметился рост акций «Трансконтейнера»: его обыкновенные акции оказались в числе фаворитов.

Котировки акций ПАО «Новороссийский торговый порт» показывают стабильность и находятся в хорошем рейтинге. Монополист в сфере железных дорог ОАО «РЖД» показывает хороший плюс в своих котировках, однако надо учесть, что акции этой госкомпании пока не удастся купить на бирже.

Заключение

Кроме того, в начале 2018 г. братья Магомедовы начали делить наследство. Плюс уголовное преследование в отношении них добавило отрицательной динамики в развитии предприятий. Тянущаяся с 2016 года долговая нагрузка стала поводом для подачи иска в суд Промсельхозбанком.

Банк требует у Московского арбитражного суда возбуждения процедуры банкротства Дальневосточного морского пароходства, через который легко подобраться к FESCO.

Я бы хорошо подумал, прежде чем покупать акции ДВМП, несмотря на всю мощь, что демонстрирует компания. Долговые нагрузки фирма не устранила, да и конфликты между братьями – собственниками «Суммы» вносили в какое-то время раскол в управление.

Сейчас совет директоров с группой менеджеров постарались выстроить новую стратегию работы компании, чтобы максимально уменьшить долги и построить новые взаимоотношения с партнерами и инвесторами. Это обещает бычий тренд в росте акций.